Tormozlar odatda ikki shaklda bo'ladi: "barabanli tormoz" va "diskli tormoz". Barabanli tormozlardan hali ham foydalanadigan bir nechta kichik avtomobillar bundan mustasno (masalan, POLO, Fitning orqa tormoz tizimi), bozordagi aksariyat modellar diskli tormozlardan foydalanadi. Shuning uchun, diskli tormoz faqat ushbu maqolada qo'llaniladi.
Disk tormozlari (odatda "disk tormozlari" deb nomlanadi) g'ildiraklardagi tormoz disklariga mahkamlanadigan ikkita tormoz kolodkasini boshqarish uchun kaliperlardan foydalanish orqali ishlaydi. Tormozlarni ishqalash orqali kolodkalar tobora yupqalashib boradi.
Yangi tormoz yostig'ining qalinligi odatda taxminan 1,5 sm ni tashkil qiladi va tormoz yostig'ining ikkala uchida ham taxminan 3 mm ko'tarilgan iz mavjud. Agar tormoz yostig'ining qalinligi bu iz bilan tekis bo'lsa, uni darhol almashtirish kerak. Agar o'z vaqtida almashtirilmasa, tormoz diski juda eskiradi.
Avtomobilning bosib o'tgan masofasidan kelib chiqib aytadigan bo'lsak, tormoz kolodkalari muammo bo'lmasligi kerak, odatda tormoz kolodkalarini almashtirish uchun 60 000-80 000 km masofani bosib o'tish tavsiya etiladi. Biroq, bu masofa mutlaq emas va haydash odatlari va atrof-muhit bilan bog'liq. Do'stingizni deyarli yil davomida shaharda qolib ketadigan zo'ravon haydovchi deb tasavvur qiling, shuning uchun tormoz kolodkalarining muddatidan oldin aşınması ehtimoli bor. Tormoz kolodkalarining g'ayritabiiy metall tovushidan uning tormoz kolodkalari chegara belgisidan pastga aşınmış va darhol almashtirish kerakligi aniqlanishi mumkin.
Tormoz tizimi egasining hayoti bilan bevosita bog'liq, shuning uchun uni kam baholamaslik kerak. Shuning uchun, tormoz tizimi g'ayritabiiy ovoz chiqargandan so'ng, biz unga e'tibor berishimiz kerak.
Osonlik bilan e'tibordan chetda qoladigan boshqa sabablar
Oddiy aşınma va yirtilishdan tashqari, mayda qum ham tormoz kolodkasining g'ayritabiiy ovoziga sabab bo'lishi mumkin. Avtomobil haydash paytida, ishqalanish g'ayritabiiy ovozi tufayli plastinka va diskning o'rtasida juda kichik qum bo'ladi. Albatta, bu haqda tashvishlanmang, shunchaki yugurib boring va mayda donalarning tushib ketishiga yo'l qo'ying.
Shuningdek, alohida holat mavjud - agar yangi tormoz kolodkasi yaxshi ishlamasa, g'ayritabiiy ovoz ham eshitiladi. Yangi almashtirilgan tormoz kolodkalari qattiq bo'ladi va taxminan 200 kilometrdan keyin yaxshi bo'ladi. Ba'zi egalar tormoz effektida qisqa vaqt ishlashga erishish uchun tezlikni oshiradilar va tormozlarni bosadi. Biroq, bu tormoz kolodkasining ishlash muddatini qisqartiradi. Ushbu vaziyatni kuzatish uchun ma'lum vaqt davomida ishlash tavsiya etiladi, tormoz kolodkalarini sun'iy ravishda majburan kiymang.
Darhaqiqat, tormoz balatalaridan tashqari, tormoz tizimining g'ayritabiiy ovozi uchun ko'plab sabablar mavjud, masalan, o'rnatish jarayoni, tormoz disklari, tormoz kaliperlari va shassi suspenziyasi g'ayritabiiy ovozga olib kelishi mumkin, avtomobil asosan kelajakda zararni oldini olish uchun texnik xizmat ko'rsatishni tekshirishning yaxshi odatini rivojlantiradi.
Tormoz tizimining texnik xizmat ko'rsatish sikli
1. Tormoz kolodkasini almashtirish sikli: odatda 6W-8W km yoki taxminan 3-4 yil.
Tormoz sensori liniyasi bilan jihozlangan transport vositasi signalizatsiya funksiyasiga ega, aşınma chegarasiga yetgandan so'ng, asbob almashtirish haqida signal beradi.
2. Tormoz diskining ishlash muddati 3 yildan ortiq yoki 100 000 kilometrni tashkil qiladi.
Eslab qolishingizga yordam beradigan eski mantra: Tormoz kolodkalarini ikki marta, keyin tormoz disklarini yana almashtiring. Haydash odatlaringizga qarab, siz plastinkalarni uch yoki bo'laklarga bo'lib almashtirishingiz mumkin.
3. Tormoz moyini almashtirish muddati texnik xizmat ko'rsatish qo'llanmasiga muvofiq bo'lishi kerak.
Oddiy sharoitlarda 2 yil yoki 40 ming kilometr masofani bosib o'tish kerak. Tormoz moyidan uzoq vaqt foydalangandan so'ng, tormoz pompasidagi charm idish va piston eskiradi, natijada tormoz moyi loyqalanadi va tormoz ishlashi ham pasayadi. Bundan tashqari, tormoz moyi nisbatan arzon, katta yo'qotishlarga olib keladigan oz miqdorda pulni tejashdan saqlaning.
4. Qo'l tormozini muntazam tekshirib turing.
Misol tariqasida, oddiy tortish tayoqchasi qo'l tormozini olaylik, tormozlash funktsiyasidan tashqari, qo'l tormozining sezgirligini ham tekshirish kerak. Sizga kichik bir maslahat bering, tekis yo'lda sekin haydash, sekin qo'l tormozi, tutqich va qo'shma nuqtaning sezgirligini his qiling. Biroq, bunday tekshirish juda ko'p marta bo'lmasligi kerak.
Xulosa qilib aytganda, butun tizim hayot xavfsizligi bilan bog'liq, 2 yil yoki 40 ming kilometrdan keyin tormoz tizimini tekshirish kerak, ayniqsa tez-tez yuqori tezlikda yoki uzoq masofaga haydashda, muntazam texnik xizmat ko'rsatishni ko'proq talab qiladi. Professional tekshiruvdan tashqari, avtomobil do'stlari uchun ba'zi o'zini o'zi tekshirish usullari ham mavjud.
Bir qarash: ko'pgina disk tormoz balatalari yalang'och ko'z bilan tormoz balatasining qalinligini ko'rish mumkin. Asl qalinlikning uchdan bir qismi topilganda, qalinlikni tez-tez kuzatib borish kerak. Logotipga parallel bo'lganda, uni darhol almashtirish kerak.
Ikkita tinglash: tovushni tinglash tormoz yostig'i yupqa eskirganmi yoki yo'qligini ham aniqlashi mumkin. Agar siz pedalni bossangiz, o'tkir va qo'pol "byi Byi" tovushini eshitasiz, bu tormoz yostig'ining qalinligi ikkala tomonning logotipidan pastroq eskirganligini ko'rsatadi, bu esa tormoz diskining ikkala tomonidagi logotipga to'g'ridan-to'g'ri ishqalanishga olib keladi. Ammo agar bu tormoz pedalining ikkinchi yarmiga g'ayritabiiy tovush bo'lsa, bu muammo tormoz yostig'i yoki tormoz diskining ishlashi yoki o'rnatilishi tufayli yuzaga kelishi mumkin, do'konda tekshirish kerak.
Uch bosqich: tormozni bosish qiyin, lekin tormoz yostig'i ishqalanishni yo'qotganligi sababli, bu safar almashtirish kerak, aks holda hayot uchun xavf tug'iladi.
To'rtta sinov: albatta, buni tormozlash misollari orqali ham baholash mumkin. Odatda, soatiga 100 km tezlikdagi tormozlash masofasi taxminan 40 metrni tashkil qiladi. Masofa qancha uzoq bo'lsa, tormozlash effekti shunchalik yomon bo'ladi. Tormozlarni bosish haqida biz bu haqda ilgari gaplashganmiz va men buni takrorlamayman.
Nashr vaqti: 2022-yil 23-may
