So'nggi voqealar Hindiston va Xitoy o'rtasidagi keskinlikning kuchayib borayotganini ko'rsatmoqda, Hindiston Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchisi BYDning 1 milliard dollarlik qo'shma korxona taklifini rad etdi. Taklif etilayotgan hamkorlik Hindistonda mahalliy Megha kompaniyasi bilan hamkorlikda elektr avtomobillari zavodini qurishga qaratilgan.
Xorijiy ommaviy axborot vositalari xabarlariga ko'ra, BYD va Megha qo'shma korxona orqali yiliga 10 000-15 000 ta elektr avtomobil ishlab chiqarishni rejalashtirmoqda. Biroq, ko'rib chiqish davomida Hindiston rasmiylari Xitoyning Hindistonga investitsiyalarining xavfsizlikka ta'siri haqida xavotir bildirishdi. Shunday qilib, taklif zarur tasdiqlarni olmadi, bu esa bunday investitsiyalarni cheklovchi Hindistonning amaldagi qoidalariga mos keladi.
Bu qaror alohida hodisa emas. Hindistonning to'g'ridan-to'g'ri xorijiy investitsiyalar siyosati 2020-yil aprel oyida qayta ko'rib chiqildi, bu hukumatdan Hindiston bilan chegaradosh mamlakatlardan investitsiyalarni tasdiqlashni talab qildi. O'zgarish shuningdek, ta'sir ko'rsatdi.Buyuk devorMotorning Hindistondagi tashlandiq General Motors zavodida elektr transport vositalarini ishlab chiqarish uchun 1 milliard dollar sarmoya kiritish rejasi ham rad etildi. Bundan tashqari, Hindiston hozirda MGning Hindistondagi sho''ba korxonasi bilan bog'liq moliyaviy qonunbuzarliklarni tekshirmoqda.
Ushbu o'zgarishlar Hindistonning transmilliy kompaniyalar uchun bozor sifatidagi hayotiyligi haqida savollar tug'dirdi. Ko'plab global avtomobil ishlab chiqaruvchilari Hindistondagi imkoniyatlarni o'rganmoqdalar, ammo ular duch keladigan to'siqlar qiyin biznes muhitini ko'rsatadi. Hindiston hukumatining Xitoy va boshqa xorijiy kompaniyalar tomonidan yirik investitsiyalarni rad etishi milliy xavfsizlik va iqtisodiy suverenitetga oid tobora ortib borayotgan xavotirlarni aks ettiradi.
Hindiston Bosh vaziri Narendra Modi 2014-yilda 100 million ishlab chiqarish ish o'rinlarini yaratish, Hindistonni global dizayn va ishlab chiqarish markazi sifatida joylashtirish va 2030-yilga kelib dunyodagi uchinchi yirik iqtisodiyotga aylanish kabi ulkan missiya bilan "Hindistonda ishlab chiqarish" tashabbusini boshlagan edi. Ushbu qarash xorijiy investitsiyalarni jalb qilish uchun siyosat va qoidalarni o'zgartirishni talab qiladi. Biroq, so'nggi voqealar ichki manfaatlar va rivojlangan sanoat tarmoqlarini himoya qilishga o'tishni ko'rsatmoqda, bu esa xorijiy hamkorlikka yanada ehtiyotkorlik bilan yondashishga olib keladi.
Hindiston uchun iqtisodiyotni rivojlantirish uchun xorijiy investorlarni jalb qilish va milliy manfaatlarni himoya qilish o'rtasida muvozanatni saqlash juda muhimdir. Milliy xavfsizlik muammolariga hushyor bo'lish oqilona bo'lsa-da, iqtisodiy o'sish va texnologiyalar transferiga hissa qo'shadigan haqiqiy investitsiyalarni to'xtatmaslik ham juda muhimdir.
Hindistonning elektr transport vositalari uchun yirik bozor sifatidagi salohiyati juda katta bo'lib qolmoqda. Toza energiya va barqaror mobillikka bo'lgan talabning ortib borishi mahalliy va xorijiy kompaniyalar uchun imkoniyatlar yaratadi. Shaffof va oldindan aytib bo'ladigan investitsiya muhitini yaratish orqali Hindiston to'g'ri hamkorlarni jalb qilishi, bandlikni rag'batlantirishi va elektromobillar sanoatida innovatsiyalarni rivojlantirishi mumkin.
Yaqinda rad etilganBYDning qo'shma korxona taklifi Hindistonga xorijiy investitsiyalar uchun burilish nuqtasini belgilaydi. Bu ko'p millatli kompaniyalar Hindistonni investitsiya yo'nalishi sifatida ko'rib chiqishda yo'l topishi kerak bo'lgan murakkab siyosat, qoidalar va geosiyosiy omillar muhitini eslatadi. Hindiston hukumati milliy manfaatlarni himoya qilish va xorijiy sheriklik orqali iqtisodiy o'sishni rag'batlantirish o'rtasidagi muvozanatni diqqat bilan baholashi kerak.
Hindistonning global ishlab chiqarish qudrati bo'lish yo'lidagi yo'li davom etmoqda va hukumatning xorijiy investitsiyalarga nisbatan o'zgaruvchan pozitsiyasi mamlakat iqtisodiy manzarasini qanday shakllantirishini vaqt ko'rsatadi. Hindiston to'g'ri muvozanatni topa oladimi va qulay muhit yarata oladimi, Hindiston ko'p millatli korporatsiyalar uchun "shirin nuqta" bo'lib qolishda davom etadimi yoki ko'p millatli korporatsiyalar uchun "qabriston"ga aylanadimi, buni belgilaydi.
Nashr vaqti: 2023-yil 25-iyul
